根据广汽集团公布的4月销量数据显示，产量为17.7万辆，同比增长37.65%;销量为17.7万辆，同比上涨42.57%。值得一提的是，终端销量为21.2万辆，同比上涨50.1%，环比增长22.4%。显然，从这些数据可以看到，广汽集团处于稳步向上的状态，那么旗下各品牌又有怎样的表现?我们一起来看看。

在新四化的大背景下，电动化、智能化成为各大品牌的发展方向，而广汽集团作为头部车企更是为了顺应市场，不仅推出混动、纯电车型，还推出了独立的新能源品牌。据了解，4月集团销售新能源汽车4.6万辆，同比增长308.6%。

(资料图)

在这其中，埃安功不可没，单月销量为41,012辆，同比增长301.6%。作为年轻的汽车品牌，埃安在上市之初便受到了年轻消费者的追捧。当然，这得益于产品和技术的加持，AION S(图片|配置|询价)、AION Y(图片|配置|询价)覆盖了轿车、SUV市场，一定程度上满足多种用车场景。与此同时，还有政府和车企的“双重补贴”，进一步推动了埃安的销量。

AION Y最低售价：11.98万起图片参数配置询底价懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈7.9万车友热议二手车8.80万起 | 149辆

同为自主品牌的传祺也在奋起直追，4月售出29,235辆新车，同比增长45.32%。不过，相比3月份的3.5万辆，确实有着不小的落差。究其原因，一方面是新车效应不大，另一方面则是电动化转型缓慢。

传祺GS8最低售价：17.18万起最高降价：2.00万图片参数配置询底价懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车7.55万起 | 325辆

合资品牌方面则有“回暖”的态势，其中广汽本田4月终端销量为60,888辆，同比增长41.1%;广汽丰田上个月终端销量为77,009辆，同比上涨20.2%。

实际上，“双田”销量增长离不开终端优惠。据了解，早在3月份的时候，广汽本田全系车型综合优惠最高达8万元，购买广本燃油车还额外送粤A蓝牌;广汽丰田则提供厂家额外补贴5000元，置换补贴最高达1万元，并且能享受2年0息的金融服务。值得注意的是，广汽丰田补贴金额以竞价成交价为准，补贴上限不超当期竞价平均成交价格，且提供燃油车拍牌免费享政策。

凯美瑞最低售价：15.08万起最高降价：2.90万图片参数配置询底价懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈57万车友热议二手车2.48万起 | 1502辆

从以上数据可知，优惠补贴是奏效的，所以“双田”将进一步扩大终端优惠幅度。其中，广汽本田可享受广州地区置换政策叠加广汽本田置换政策，单台补贴总额高达2万元，指定车型还可以享受最高6500元保险补贴;广汽丰田则除了置换补贴之外，还加码了至高1万元的补贴，同时凯美瑞(图片|配置|询价)、威兰达两款车型还限时送价值6000元的新车全险。

另外，4月份广汽集团旗下共有5款车型月销过万。具体来看，AION Y售出21,065辆，AION S上个月销量为19,569台;雷凌系列单月销量为13,660台，凯美瑞系列4月售出12,811辆;锋兰达销售11,654辆新车。

锋兰达最低售价：10.98万起最高降价：1.60万图片参数配置询底价懂车分3.64懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车10.28万起 | 17辆

车友观察：用优惠补贴来支撑销量，广汽集团陷入被动局面?

广汽集团作为国内较早一批布局新能源汽车的车企，确实占得了市场的先机，尤其是埃安，单月销量突破4万辆，AION Y和AION S这两款主销车型得到了更多消费者的认可。但需要注意的是，传祺、广丰和广田依然很被动，即使下了血本，同比增长也不及50%，所以广汽集团能否继续保持住优势还是一个未知数。

最后，对于广汽集团4月份的销量成绩，你怎么看?欢迎下方评论留言。